Ce n'est pas un choux de Bruxelles mais un choux myanmartien...

"Après 535 jours sans aucun gouvernement, la Belgique vient de se trouver un nouveau leader. Elio di Rupo, un homme politique atypique et francophone, aura la lourde tâche de faire l'unanimité dans une Belgique extrêmement divisée.".

C'est le filet de presse que j'ai ete peche sur internet apres avoir regarder sur TV5 Monde les actualites francophones et donc parfois belges.

C'est un peu ahurissant de savoir qu'un pays peut ne pas avoir de gouvernement pendant 535 jours. Et encore ce chiffre est minimise car la Belgique sans gouvernement faisait deja rire les belges que je croisais en 2008. Entre temps, il y a du avoir des gouvernements de paille.

Pour notre prochaine election, je vous propose de voter pour un homme a noeud papillon...

La Belgique a conclu un accord pour former un... by BFMTV

Les généraux ne font pas de cinéma, c'est bien connu.

Apres deux heures de marche dans les rues sans originalité de Yangon, j'ai trouve les portes closes du musée du libérateur du pays U  Aung San, musée habituellement ferme pour les locaux de crainte d'une sanctuarisation du site.

Par dépit, dans cette banlieue huppée de la ville, je me suis rabattu sur le premier musée que je rencontrais, le musée du cinéma. Apres avoir montre patte blanche auprès du gardien surpris de ma venue ici, surprise que je peux tout a fait comprendre quand on connait la renommée du cinéma birman ..., une jeune et belle fille qui parlait anglais m'a gentiment invite a revenir le samedi ou le dimanche pour visiter le musée.

A part la photo volée à travers les grilles du musée, je ne peux pas vous en dire plus sur le cinéma myanmartien.

Mais je vous invite à regarder mes petits films myanmartiens....

Le chant du metier a tisser

Eh Mr Dedelagodasse, tu ne peux pas me la refaire une fois ? 

Par un beau jour de printemps, un des généraux est allé consulte sa cartomancienne. Le lendemain, une nouvelle loi promulguait l'inversion du sens de circulation des automobiles dans tout le pays !

J'en ai déduit que la politique des généraux devait être de centre gauche ou de centre droit, comme vous le voulez.

Les véhicules à dominante anglo-saxonne, outre qu'elle klaxonne allégrement, roulent aujourd'hui a droite !

Vu la largeur des routes nationales, la différence est minime et cela rend un sens au copilote dans les dépassements...

Modica, la ville du chocolat quine fond pas !

Nos parents ont connu l'Occupation de la guerre 40 et les Trente glorieuses, soit jusqu'aux années 70.

J'ignore quel nom est donné par les historiens aux 40 années , de 1970 a 2010. Je propose comme nom les Quarante laborieuses ou les années de Désoccupation. Ce dernier terme est la belle traduction italienne de l'horrible maux « chômage ».

En France, si on regarde l'évolution du taux du chômage depuis les années 70, on peut se feliciter de la création en 1981 du pendant du èdu Travail , le Ministère du Temps Libre ; le premier administrant les personnes occupées, le second administrant les personnes désoccupées.

Malgré cette perception visionnaire du Président Mitterrand, le pourcentage des gens désoccupés est passé de 5% à 10 % en quarante ans, le Ministère du Temps a été vite désoccupé dès 1983.

Aujourd'hui, malgré des effets de communication du « travailler plus pour gagner plus », les statistiques demeurent stables et ennuyent les journalistes. Heureusement, les péripeties du Yoyo des indices boursiers sont arrivées pour ne pas désoccuper les journalistes et les joueurs banquiers des tours infernales de la Defense.

Meme désoccupé, on peut s'occuper à plus ou moins de 100 000 euros par semaine et manger au choix des pastas italiennes ou du caviar russe. Mais c'est une autre histoire.

Une chieso de Modica

Mais quelle mouche a bien pu me piquer pour que je délaisse mon blog ? Il était temps de faire quelque chose, se resaisir...

Je rassure mon ami Philippe. Tant que je ne serai pas alle a Zanzibar dans l'ile de Sao tome el Principe et d'une maniere generale sur les plateaux d'Afrique australe, il y a de l'espoir de lire un nouvel article sur mon blog .    

Mon blog est modeste et meriterait de faire plus d'audience que celui d'Anne Sinclair et de son celebre mari...En gentleman, dans la competition aux scores, je n'ai meme pas saisi l'oppotunite des affaires new-yorkaises du couple et de l'arret du blog d'Anne pour tenter d'inverser l'implacable verite des chiffres d'une audience ; mon score est stable a 10 ou 15 visiteurs par jour sur www.dedelagodasse.com.

Je dois avouer que j'ignore le score de celui d'Anne Sinclair qui doit depasser la centaine voire le millier comme j'ignore le nom de son blog , peut-etre « la femme des affaires pas tres claires... »?.

Je ne sais pas ce qui m'a pique de parler d'Anne Sinclair, certainement pas, mon cher Philippe, une mouche tse-tse. Et revenons a nos moutons, ou plus precisement aux mouches et a l'Afrique car la mouche tse-tse vit en Afrique.

Je conserve un excellent souvenir d'Afrique, en Sierra Leone. Apres une demi journee de navigation par mer tres calme, nous avions debarque avec nos catamarans d'aventuriers sur la magnifique plage de sable d'une ile presque deserte. Le guide voulait nous montrer le trou d'eau au centre de l'ile. Apres 10 minutes de marche, nous avons effectivement vu ce qui peut s'appeler un village avec une sorte de trou qui etait plutot couleur locale, noire, qui ruine immediatement btout espoir de prendre un petit pastis. Noir comme les quelques indigenes qui survivaient au milieu de l'ocean sur cette miniscule ile, a l'abri de quelques palmiers; une vie d'enfer ecrase par la chaleur la journee , bombarde par les moustiques la nuit (nous avions dormi en mer sur nos catamarans hobbie cat pour ne pas etre pique par les mouches....) et ou la principale activite consistait a prendre la pirogue pour aller visiter les voisins encore moins nombreux ou pecher. ; une vie de pecheur, bien loin de celle de DSK !

Le grand souvenir de cette escapade a ete le retour au bateaux apres cette terrible decouverte d'une vie au milieu de nulle part . On parle encore de cette histoire aujourd'hui dans l'ile . Un indigene avait ose ouvrir tous nos sacs et voler nos cartes bancaires ! Nous etions plutot interloques puisque la premiere prise electrique devait se situer a une journee de pirogue et quelques heures de marche en brousse...Je ne parle meme pas de distributeur de billets qui n'existait pas dans la capitale, Freetown.

Nous avons donc visite une deuxieme fois le village . Notre guide a palabre avec le chef pour dire que nos cartes en plastique pouvaient polluer la vie ici et qu'il etait preferable de nous les rendre. Ce qui fut fait dans les meilleurs delais apres certainement une course locale de pirogues et de tam-tam.

Depuis ce voyage, meme dans le desert, je garde un oeil sur mes affaires.

Je ne suis pas grand amateur des pays d'Afrique et la mouche tse-tse peut attendre....

Pour terminer cet article Dedeesque, la bande annonce vous donne un indice sur le terrain de ma nouvelle escapade.

On peut parcourir le monde à pieds, à cheval ou en 4 chevaux...

Je ne suis pas amateur de cheval depuis ma première expérience sur une plage de Djerba. Lassé du farniente au bord d'une piscine qui m'impressionnait par l'incroyable spectacle des allemands évadés de la fête de bière de Munich, je m'étais laissé convaincre d'une expérience de découverte de la plage et de ses dunes à cheval. ....Bien que j'avais précisé que je ne m'appelais pas Henri IV et que je n'avais jamais monté un cheval blanc, le guide local m'a confié la bête la plus chaude de la lignée ; je me demande encore comment j'ai pu rester en selle quand, au milieu de la promenade touristique, les bêtes ont improvisé leur spectacle des ébats amoureux ...

Depuis cette balade, j'évite le cheval, à l'exception de celui qui se trouve dans mon assiette....

J'ai pris de la hauteur et du galon, et je me suis rabattu sur une 2 chevaux normande. Elle m'a donné les plus grandes satisfactions dans mes promenades iodées du bout du monde.

L'air salin du pays n'était pas propice à la bonne santé de la bête .Après quelques incidents   qui auraient pu tourner au drame familial, comme la perte de la direction en plein virage, ou de ses refus de redémarrer à chaud, je me suis résolu à lui trouver une maison de retraite qui lui offre tous les soins liés à son grand âge. J'ai trouvé un vétérinaire pour la bête, garagiste de son état.

Aujourd'hui, j'ai pris encore du galon et j'ai décidé d'investir dans une bête à 4 chevaux.

Quand je parle d'aujourd'hui, c'était déjà hier... Le temps passe de plus en plus vite.

Mon grand-père avouait ne pas avoir vu passer ses 90 années d'existence.

Il n'a pas connu l'ère d'Internet où, par un début de mois d'août, on peut commander en "un clic" une 4 chevaux.

Il n'a pas connu non plus l'ère moderne de la gestion des stocks en temps zéro pour améliorer la rentabilité  de la société capitaliste. La société "moderne" qui faisait sa publicité en montrant les files d'attente devant les magasins presque vides du "bloc communiste" ou les délais d'attente que devaient subir les tintins aux pays des soviets pour avoir une Lada de couleur au choix, noire ou blanche.(nb pour les jeunes : la Lada est l'ancêtre de la Logan, la direction assistée en moins. Il n'y avait qu'une direction dans le pays, celle du Parti....)

Pour en revenir à mon grand-père, il ne roulait pas sur l'or, même quand les Cadillac sortaient comme des petits pains des usines situées bien à l'ouest du Pays.

En fin d'une brillante carrière, il a pu s'offrir une 6 chevaux, au doux nom d'"Ami 6" avant d'avoir son bâton de maréchal et de pouvoir dépasser les limites de vitesse inconnues sur les routes de France dans les années 70 avec une autre Citroën , la "Gs".

En souvenir de mon grand père, et compte tenu également des restrictions de vitesse sur les douces routes de France, j'ai donc commandé non pas une 6 chevaux mais tout simplement une 4 chevaux.

Après 9 mois d'attente incertaine, je lui ai trouvé un nom, "Désirée".

Elle ne s'appelle pas Citroën Gs ou Ds mais Toyota Iq, et sa sellerie ne vient pas de Djerba.

Une bien belle voiture de fonction pour entamer une nouvelle croisière jaune !

En 1876, la premiere ligne telephonique sonne le glas du telegraphe des annees 1748.

Dans les annees 60, Fernand Reynaud compose le 22 a Asnieres pour populariser le progres et le travail des operatrices des Petits Travaux Tranquilles . A cette epoque les salaries des PTT ne se suicidaient pas dans l'entreprise qui, en partie, est aujourd'hui devenue la societe Orange.

Dans les annees 70, un Ministre des Telecommunications francais  qui n'a pas apprecie pas le scketch de Fernand, decide de lancer le boom du telephone et recrute  Cloclo et les clodettes pour donner une ame a cet engin gris.

Dans les annees 80, les cabines telephoniques poussent plus que les champignons de Paris.

Ce sacre telephone a cadran circulaire a permis a une elite de communiquer de Paris a Peking plus facilement  que de Paris a Asnieres...

Dans les annees 90, mondialisation et modernisation aidant, cette formidable invention a pete un cable pour muter en « mobile phone » ou telephone portable. Parfois objet d'asservissement au travail dans le monde du travail occidental (les paysans asiatiques ne travaillent pas encore dans les rizieres avec cet outil...), c'est tres probablement la plus grande revolution technologique avant l'impression de Gutenberg ou de l'automobile.

Meme dans les coins les plus recules du Monde, les jeunes s'envoyent des SMS, bien plus rapides que les trajets en vehicules dont la vitesse moyenne avoisine les 30 km/h.

Comme il y a deux ans, je reste sidere par le nombre de boutiques dans les supermarches d'Asie qui vendent des telephones mobiles, et meme aujourd'hui des Blackberry.

Au debut de mon sejour, on m'a donne une carte a puce indonesienne. Je me suis senti oblige de faire debloquer , pour la modique somme de 10 euros, mon vieux telephone, verrouille par l'un des 3 operateurs monopolistiques francais qui organisent la non concurrence en France .

Fier de posseder un telephone avec un numero indonesien (il faut trouver une boutique qui parle un peu anglais et sache effectuer l'operation software), je l'ai eteint pour profiter des journees a 30 km/h sur les routes indonesiennes....

Aujourd'hui, le mobile est meme de la fete aux enterrements...

Les gamins pleurent...pas a cause du telephone

mais leur grand mere est partie en voyage

Au risque de décevoir Glavio, je suis heureux de n'être ni végétarien ni grindeur. Je ne mange pas de chien et j'évite de manger les salades de chez Mac Donald car "elles manquent de chien"…

lol ….comme dirait les jeunes.

Je crois que cette abréviation de "Lot of love" permet d'insulter son voisin et de s'excuser rapidement ou de dire qu'on n'à rien à dire. C'est plus classieux que "Cass toi pauv' con" .La langue française évolue avec internet et le régime d'hyper  communication dans lequel nous évoluons aujourd'hui.

Les dernières réactions à mon blog, le Waw était à la mode cet été... ;

"Waw, superbe blog, grand merci de partager les astuces, et notez que je suis complètement d'accord... J'insiste, votre article est réellement excellent, il me faut maintenant découvrir le reste de votre blog... NB : Ce blog me donne envie d'en mettre en ligne un aussi... j'espère que j'y arriverai !" ("faire part baptême" le 15/09/2010 à propos de "l'étape verte : Baguio, Sagada, Banaue")

"Waw, félicitations pour votre blog, je vous remercie pour votre partage et notez tout d'abord que je partage pleinement ce point de vue. Permettez-moi d'insister, votre travail est réellement excellent, votre blog m'a ouvert les yeux... Merci encore !" ("parions" le 16/07/2010 à propos du " film X du blog")

"Waw, sympathique site, je vous remercie pour les astuces, et je suis pleinement d'accord avec vous ! J'insiste, votre site est vraiment bien bon, je songeais à tout ça en + la semaine dernière... NB : C'est mon 1er commentaire ici et je reviendrai régulièrement sur ce site !" ("Tuyau" le 16/07/2010 à propos des " kangourous marins")

"Bande de sale fils de pute d'humain! Laisser les animaux trankil! On va exterminer la race humaine à grand coup de GOREGRIND! Un grindeur végétarien" ("Glavio" le 02/07/2010 à propos de "Dalat, une ville qui a du chien")

Je n'ai pas pris de vacances d'été car depuis peu, j'ai pris les commandes d'un projet qui ne réussissait pas à décoller.

Ce n'est pas un projet aérien ni d'agrément de voyage. C'est un projet souterrain d'aménagement d'un tunnel routier pour faire en sorte que les conducteurs bloqués par l'incendie d'un camion puissent être évacués par les pompiers avant de mourir étouffés par les fumées. Mon objectif est de mettre en place une ventilation renforcée pour que l'épais nuage de carbone sorte à l'air libre sans emprunter le chemin des issues de secours que les usagers motivés doivent utiliser.

Accessoirement, cette installation permet de chasser en bout du tunnel  les nuages invisibles du carbone dégagé par les véhicules bloqués par les traditionnels bouchons des départs en vacances. Cette fonction est dite "sanitaire" . Elle vous permet de ne pas mourir asphyxié et d'arriver sur la cote d'Azur, déjà légèrement bronzé mais vivant.

Après trois mois de dur labeur, je désespère de voir le projet décoller. Je constate que les gens sont plus disposés à utiliser l'outil informatique que le tournevis. Avant de pouvoir utiliser le tournevis, il faut écrire une procédure qui doit être validée par un homme qui n'a jamais utilisé une clé autre qu'une clé USB et craint qu'en utilisant un tournevis, nous provoquions une explosion nucléaire !

Ch'te jure mon ami Pierrot : la maitrise d'œuvre nous a écrit une note de 27 pages avant qu'elle ne nous autorise pas¹ à poser 100 mètres de chemins de câbles dans une galerie technique ! Une autre note de 27 pages pour prouver que si on coupait un disjoncteur la baisse de luminosité sur 100 mètres dans le tunnel serait acceptable ! J'imagine ton bonheur de voguer sur les calmes cours d'eau d'Aveyron….

A l'ère du développement durable et de l'écologie, nos forêts sont menacées par la connerie.

C'est avec un immense plaisir que je vois la date de décollage arriver pour mes vacances d'été.

Faut pas déconner.

¹ ne nous autorise pas = interdire....oui, oui   mais je te rassure, Pierrot, le chemin de câbles est aujourd'hui posé au grand désespoir de la maitrise d'œuvre qui ne comprend toujours pas qu'on ne réalise pas une centrale nucléaire mais un réaménagement de tunnel. 

Je comprends encore mieux les retards de 3 ou 5 ans sur les chantiers des centrales nucléaires de Finlande ou de Normandie ou du tunnel du Top !

Pour illustrer cet article, je vous laisse lire cet article de fr.voyage.yahoo.com sur les pires pistes d'atterrissages au monde.

Si vous n’aimez pas l’avion, il y a comme ça quelques destinations à éviter. Parce que l’aéroport a été construit par des petits rigolos qui se sont dit que plus tard, quand Internet arriverait, ça ferait des images un peu flippantes à montrer dans un top. Ils avaient raison.

1. Aéroport Princess Juliana, Saint-Martin (Antilles néerlandaises) : célèbre pour sa piste très courte, juste au bord de l’eau, avec une approche très basse à 10-20m au-dessus de la plage.

2. Aérodrome de Courchevel (France) : au milieu des montagnes des Alpes, et une piste avec une pente de 18.5° réservée aux pilotes experimentés.

3. Aéroport de Gibraltar (Gibraltar) : la piste de décollage et d’atterrissage est en centre-ville et croise (avec un passage à niveau) une route empruntée par des automobilistes. Une des plus embouteillées de la ville donc.

4. Aéroport Tenzing-Hillary, Lukla (Nepal) : classé comme l’aéroport le plus dangereux du monde par la chaine History Channel. C’est aussi celui de la ville d’où partent la plupart des aventuriers qui veulent grimper l’Everest. Ca donne envie comme ça non ?

5. Aéroport international Don Muang, Bangkok (Thaïlande) : regardez de plus près la vue aérienne ci-dessous, et vous verrez un parcours de golf de 18 trous entre les 2 pistes. Il s’agit de ne pas se rater sur le swing…

6. Ice Runway (Antartique) : signifie littéralement « piste de glace », car elle est construite sur la banquise. C’est aussi stable que du béton … et on peut sortir un peu de la piste, pratique..

7. Aéroport Juancho E. Yrausquin, Saba (Antilles néerlandaises) : une des pistes les plus dangereuses du monde : très courte, et entourée par la montagne d’une part, et des falaises d’autre part.

8. Aéroport de Congonhas, Sao Paulo(Brésil) : situé en plein coeur de la ville, à quelques kilomètres seulement du centre-ville.

9. Aéroport de Funchal, île de Madère (Portugal) : la piste a été agrandie en septembre 2000 … sur la mer ! Avec un pont, sur 180 piliers de béton.

10. Aéroport du Kansai, Osaka (Japon) : construit sur une île artificielle en 1994 (7 ans de travaux). Alors qu’il a résisté à de nombreux tremblements de terre, certains analystes du réchauffement climatique ne lui donne pas plus de 50 ans d’espérance de vie…

Sources :

http://fr.voyage.yahoo.com/p-promotions-3359807

crédits photos (creative commons) : Mike Roberts, Tony Evans, Fernando Stankuns, Peter Robinett, Pia L, mrhayata