Deux voyelles et deux consonnes qui m'enquiquinent bien depuis quelques jours . Une rupture dans l'ecriture de mon blog ou je vous abreuvais de petites histoires a un rythme de President omnipresent; l'effet Sarko asiatique . Et la, depuis mon passage de la frontiere cambodgienne, pres de Strung Treng, je suis tombe sur un os : impossible d'aligner deux mots comme si j'etais devenu analphabete comme 34% de la population locale .

Apres maints articles avortes, je me decide a prendre le taureau par les cornes pour pondre un article avant de me coucher comme une poule laotienne . Un article etonnant, rural et champetre comme si le taureau laotien pouvait pondre un oeuf....

En realite, il est tres difficile d'ecrire sur le Laos . Le pays est aussi petit que son nom, tres loin de Paris et de la rue du  Faubourg Saint Antoine, et les rois communistes n'ont meme pas eu l'idee d'inscrire le pays dans la C.E.E. , l'OPEP, le Commonwealth ou le Rotary Club . En outre, les insectes sont plus nombreux que les 6,37 millions d'habitants .

En resume, une veritable galere  pour ce petit pays qui n'a pas de marine nationale et figure en bonne place dans les pays pauvres de la planete avec un PIB par habitant de 1 431 euros (a comparer au 19 736 euros pour la France).

L'economie du tourisme

Les chiffres sont comparables a ceux du Cambodge avec 1,6 millions de touristes par an qui depensent environ 38 dollars par jour pendant un sejour moyen de 4,5 jours. 80% des touristes viennent d'Asie.

C'est la deuxieme source de revenus du pays (233 millions de dollars) apres l'exportation de minerais (558 millions) et avant tous les revenus agricoles confondus (bois 72 millions, , production agricole 42 millions, cafe 32 millions). La troisieme source est la production hydroelectrique, 72 millions, dont la quasi totalite est exportee vers la Thailande. Paradoxalement, seule la moitie du pays est electrifiee . Le pays est donc tres rural et le moyen de transport le plus repandu reste le tracteur...

Les routes sont plutot bonnes et pas trop usees par le passage des vehicules...Meme au Cambodge, les velos sont plus nombreux sur les routes !

Don Khone, une ile parmi 4000....

Le pays n'ayant pas d'acces a la mer, je me suis installe en pere peinard pendant quatre jours sur une ile...

Incroyable, non ?

Un sejour bien sympathique en bordure de cette mer interieure qu est le Mekong, veritable colonne vertebrale du Vietnam, du Cambodge et du Laos et lien naturel vers le pays nourricier, la Chine.

L'ile n'est pas bien grande, 4 kilometres de diametre, mais d'une taille suffisante pour s'egarer apres la tombee de la nuit, devoir traverser en equilibriste un pont assez rustique et me faire apprecier des sangsues...pour finir par me faire soigner aux petits ognions ou plutot aux plantes naturelles du jardin de M. Veuy Sisaveuy et Mme Saisomone Khourourath . Des noms a coucher dehors, mais je prefere encore dormir dans un lit douillet que dans la brousse ; je ne suis pas Tarzan meme si j'adore Jane...

Meme si je ne parle pas laotien ou thai (les deux langues sont similaires), je me suis bien amuse avec les parties de petanque aux boules pas tout a fait rondes et au terrain pas tout a fait plat . La petite tribu de la plage rigolait de me voir perdre assez souvent et j'ai echange avec plaisir mes tournees de BeerLao contre les poissons grilles fraichement peches.

Je crois que j'ai loupe l'evenement mondial du moment, l'election de Barack Obama . Electricite au compte goutte sur petits groupes electrogenes, pas de television dans ma cahute, j'ai vecu au rythme local ou la vie s'ecoule suivant la courbe naturelle du debit du Mekong plutot que la courbe farfelue d'un indice boursier du CAC40 ou du Down Johns.

Le plateau Boloven

J'ai garde un excellent souvenir du plateau bolovien avec ses extraordinaires paysages lunaires . Plus accessible que les 5000 metres d'altitude du desert de Uyuni, je loue un scooter pour monter sur le plateau boloven, a peut-etre 500 metres d'altitude...

Le paysage est beaucoup moins spectaculaire mais faire cette boucle de 350 kilometres sur les routes goudronnees ou sur les pistes procure un plaisir d'aventurier hors des sentiers touristiques. Les nombreuses chutes , Tad Paxuam, Tad Lo, Tad Feak,  Tad Katamtok, Tad Fane, Tad Niano sont les objectifs d'arrets mais le moment le plus interessant reste la traversee du plateau de Kengsai a Pakxong ; 75 kilometres inoubliables en scooter.

Parti vers 2 p.m j'estimais avoir suffisamment de temps pour atteindre avant la nuit, le village du plateau, Pakxong, Mais les 20 premiers kilometres de montee a travers la jungle m'ont presque stresse et je me suis demande si une panne d'essence, ma vitesse moyenne assez lente de 10 a 15 km/h ou la sante defaillante de mon scooter n'allaient pas me contraindre a passer la nuit au bord de la route...sans espoir de trouver une aide . J'ai du croiser dans cette montee, un 4x4 de touristes et 3 travailleurs qui descendaient vers je ne sais trop quelle habitation car je n'ai vu aucune cabane sur le bord de la piste.

J'ai repris espoir en voyant les premieres habitations sur le plateau mais,avec la conduite plutot sportive, la jauge d'essence avait serieusement baisse  et je ne voyais toujours pas le moindre point de vente d'essence. J'etais tres content de rencontrer une mamie apres 35 kilometres et pouvoir faire le plein pour parcourir plus sereinement la deuxieme partie de ce trajet de piste.

Apres 9 jours de ruralite, je suis tres content de prendre un bus de nuit VIP pour retrouver les touristes des deux premieres destinations du pays, Ventiane puis Luang Prabang ou je devrai theoriquement rencontrer 3 a 4 fois plus de touristes qu'a Pakse, troisieme pole d'attraction mais simple bourgade sans grand interet si ce n'est de pouvoir trouver un loueur de motos et un cyber-cafe.

La conduite au Laos

Cest la conduite la plus sure que j'ai pu pratiquer jusqu'à present. Le risque de collision avec un autre vehicule est minime compte tenu du tres faible nombre de vehicules, meme sur une route nationale comme la piste d'Ho Chi Minh. J'ai limite ma vitesse car les taureaux, vaches, cochons, chevres peuvent sortir inopinement de n'importe ou et j'ai failli assister au renversement d'un 4x4 par un de ces animaux qui demeurent insensibles aux coups de klaxon.

Le cafe

Un tres bon point pour le Laos . Ils ne se contentent pas de le cultiver mais de le servir dans les bistrots locaux. C'est rare dans le monde de trouver un cafe qui ressemble a celui que nous consommons en France. Il est un peu plus dense et plus fort mais excellent. C'est peut-etre un heritage de la colonisation francaise que bizarrement les vietnamiens n'ont pas ...

Le the

Un autre bon point et c'est le premier pays depuis mon arrivee en Asie ou il est servi couramment. Il constituaitt mon petit dejeuner khonien avec du cafe et du riz gluant. C'est autre chose que le Lipton Tea vietnamien...

La panne

Mon scooter de Pakse n'est pas extraordinaire malgre un tarif de location exhorbitant 7 euros/ jours; deux fois plus cher qu'en Indonesie...pour des motos sensees etre neuves.

Apres avoir parcouru 50 kilometres, j'ai bien senti qu'elle avait des rates...et le deuxieme jour, je suis tombe en panne dans un village. Un changement de bougie et s'est reparti...toujours cahin-caha mais je me suis habitue aux tressautements de ma machine. J'angoissais un peu dans la traversee du plateau boloven mais j'ai eu de la chance. La deuxieme panne a eu lieu le troisieme jour avec un nouveau changement de bougie...

Les chiffres du jour

On peut tirer un fil electrique pour allumer une ampoule electrique comme analyser les statistiques du tourisme pour avoir un autre eclairage sur le monde exterieur.

Apres avoir trimbale le rapport des statistiques du tourisme au Laos depuis Phnom Penh, je me resouds a abondonner ce rapport de 26 pages...Si cela interesse quelqu'un, j'ai joue le James Bond et j'ai fait une copie avec mon appareil photo. On s'amuse comme on peut.

Jane

''Je m'appelle Jane et je t'emmerde.....toi tu ne t'appelles pas Tarzan, tu t'appelles Mickey, je t'emmerde...'' accompagne mon voyage au meme titre que 350 chansons, essentiellement francaises. C'est mon arme anti-spleen . Meme si je n'en abuse pas, c'est super sympa . Merci les copains et bravo a Jane Birkin et Mickey 3D pour leur sympathique duo....

Le Vietnam et un régime non pas de bananes mais de communistes. Je trouve cette appellation régime étrange ; cela voudrait-il dire que tous les pays sont au régime ? Nous sommes bien en France sous un régime présidentiel qui n’est pas de bananes non plus. Les bananes poussent mieux au Vietnam qu’en France. Drôle d'introduction...On pourrait penser que je suis paye pour faire la pub pour les bananes alors que je veux faire de la pub pour vanter un mode de transport vietnamien entre Hue et Hoi An.

Par ailleurs, je n’aime pas les régimes. On est comme on est : petit, grand, con ou intelligent, etc. Il en faut pour tous les goûts et tout est relatif ; ici je suis vu comme un grand et contre une équipe américaine de basket je suis un nain! Et sans faire de régime, je suis aujourd’hui moins gros qu’il y a trois mois....

Pour en finir avec ma diversion sur les régimes, je vais évoquer rapidement le régime vietnamien. Le communisme ayant mauvaise presse et la mondialisation aidant, le régime muterait vers un socialisme. Les touristes sont presque libres de circuler; il suffit de demander une autorisation spéciale avant de louer une voiture. Le scooter est lui totalement libéralise. D'une manière générale, le touriste ne vit aucune oppression si ce n’est celle des vendeurs en tous genres des endroits au monde les plus touristiques et les plus desagreables.

Je n'ai pas pu mesure le degré de liberté d’un vietnamien au quotidien. J'ai simplement rencontre des expatries européens très heureux de faire des affaires ici dans un univers ou les règles sont beaucoup moins nombreuses et contraignantes qu’en Europe. La visite du Vietnam s’apparente donc un peu a une visite de Disney World, sans le sourire de Mickey mais avec quelques oeillades de Daisy....

J'en arrive au coeur du sujet de cet article; une page de pub dans mon blog pour Tien et Xyang. Ce sont deux grands gaillards qui travaillent a l'hôtel Can Tien de Hue et emmènent régulièrement des touristes en scooter à Hoi An. 

Pour 35 dollars, la meilleure façon d'aller de Hue a Hoi An est de venir prendre un ticket au Can Tien Hôtel
Les vietnamiens n’aiment pas les américains mais adorent le dollar américain, comme les cubains. C’est paradoxal et pénible pour nous, européens, obliges de faire une conversion supplémentaire. Je préfère le Dong vietnamien.

Pas de bouchon avec les scooters de Tien et Xyang entre Hue et Hoi An !
Les routes du Vietnam sont en bon état, les camions et véhicules plus rares a circuler qu’en Indonésie. Seuls les vélos sont beaucoup plus nombreux. Une différence qui pourrait s'expliquer par la proximité et l’influence de la Chine, la platitude d'une grande partie du pays ou une avance dans le développement durable et la protection de la couche d'ozone.

Prenez votre temps entre Hue et Hoi An, prenez le scooter du Canh Tien Hôtel !
Meilleur état des routes, moins de véhicules et, paradoxalement, la moyenne est identique a celle des Philippines ou de l'Indonésie : 50 km/h ! En réalité, je pense que le vietnamien freine beaucoup plus que les homologues asiatiques que j'ai rencontres. Apres la conduite folle mais prudente des indonésiens, je vis la frayeur de conduire et la crainte de collisions des vietnamiens.Les klaxons sont plus debrides au Vietnam qu’en Indonésie..

La glasnost est finie, le réchauffement climatique arrive, prenez le scooter de Tien et Xyang pour profiter du rafraîchissant paysage du Vietnam !
Malgré la chaleur et surtout l’absence de vent, le paysage du Vietnam est sympathique. Le scooter reste le moyen idéal pour parcourir les 135 kilomètres entre Hue et Hoi An. Il permet de faire des étapes très agréables et ne met que le double du temps d’un bus du genre "frigo" a touristes.


Les 6 etapes du jour en photos....

La baignade a Elephant Sring : ce n’est que de l’eau, mais elle est plus fraîche que la mer. Il ne manque que le Pastis pour transformer cette étape en gîte...


Le bain a Lang Co beach : un décor des Landes, avec une température un peu plus élevée...et une mer d'huile. Un aller-retour avant la pause crevette dans un restaurant de touristes.


Le passage du col des nuages : un décor de route entre Nice et Monaco...les véhicules en moins


Le musée Parmentier de la culture Cham : tres agreable musee a Danang ( 3eme ville du Vietnam), a l'ombre (un bonheur apres une journee au soleil) et avec de belles pieces du VII au XIV siecle.


Une derniere etape, la montagne de marbre avec ses dizaines de vendeurs de statues en marbre. A eviter 

Article specialement dedie a Morgane qui me demandait d'acheter une chemisette indonesienne...
Le hic c'est que mon sac a un volume limite et que je ne tiens pas a revenir avec la collection de tous les tee-shirts qu'on m'a maintes fois propose d'acquerir a coup de "i will give a cheap price for you...", sentence universelle de tous les vendeurs du monde.

Ce matin, apres un debut de journee passionnant, j'ai laisse tombe ma chemisette bleue pour ma chemise tendance beige pour la simple et bonne raison que mes deux chemisettes bleues sont parties en meme temps au "laundry"...
Je suis devenu un grand faineant mais j'ai surtout acheve mon tube de lessive liquide made in France et je me contente de faire travaille les entreprises de services locaux....

C'est tres rare que mes deux chemisettes soient sales en meme temps mais en ce moment je ne danse pas la valse a mille temps mais une valse de bus a 3 temps....Baguio - Sagada - Banaue - Vigan en moins de 3 jours , j'ai pas mal turbine...

En realite, je voulais voir les rizieres et je les ai vues...sans riz et avec un temps maussade. Cela a beau etre la huitieme merveille du monde au patrimoine de l'Unesco, plus pour leur histoire millenaire que pour leur beaute pure...j'aime bien les maisons "epoque coloniale" et j'ai file a Vigan au bord de la mer apres 12 heures de bus depuis Banaue.
Vigan est aussi dans le classement et j'adore.

J'ai meme craque pour une Chrysler Presidentielle de 1948 !

Bon apres avoir changer de chemisette, il faut que je trouve un coiffeur dans le coin ! Et je vous laisse voir mes video du matin entre ca donne la peche apres une sortie de bus et ma premiere seance de gymnastique vers 4 heures du matin au terminal Partas

entre 6h et 7h sur la place de Vigan
.

Je ne vais pas être nostalgique et je vais vous raconter une journée type sympa... Et puis le titre n'est pas tres bon car je pourrais tres bien revenir...

11h30
Apres le marche de montagne a Berastagi, je suis venu me réconcilier avec les marches aux poissons a Jimbaran. Il suffit de faire 4 kilomètres pour découvrir un contraste merveilleux. D'un cote de l'aéroport international de Bali, dont la piste s'élance dans la mer, le village de Kuta est blinde de touristes et de l'autre, le village de Jimbaran a très peu de touristes , une superbe plage, et beaucoup de pêcheurs.

J'ai passe ma matinée a observer ce petit monde s'affairer; le livreur de bloc de glace, le broyeur de glace, le peseur, le vendeur de gros ou de détail, le porteur de pain de glace ou de sac de poissons ou de bateau, le réparateur de moteur ou de filet de pêche et, bien entendu, le pêcheur. Beaucoup d' "eur"...et pas un seul surfeur.

Un vrai bonheur....Et si vous atterrissez un jour a Denpasar, je vous recommande de commencer par séjourner ici, a Jimbaran. 

12h30
La plage est superbe et après l'apero du midi, je n'ai pas résister a la tentation de plonger une tête. J'ai fait un 100 mètre nage libre - la nage forcée n'existe pas en Indonésie - pour aller tailler la bavette avant de prendre un poisson grille.

J'ai discute avec l'un des 4 matelots qui s'apprêtent a partir avec leur "boss" pour 2 jours / une nuit de navigation, a 200 miles d'ici, probablement vers les îles Sulawesi d'ou étaient originaire la moitie de l'équipage, et pêcher pendant 3 jours du "tuna". Ils embarquaient 1000 litres de "solar", d'une valeur de 7 millions de rupiah (une fortune ici...), et quelques pains de glace pour rapporter dimanche prochain pour 40 millions de rupiahs de thons.

Apres cet effort, je me suis pris un peu de réconfort ; 3 clams, un red snapper grille et un verre de blanc...dans un restaurant qui aura eu le plaisir d'avoir un client, moi, simple contemplateur de la superbe baie et fin dégustateur de poisson grille. Décidément, c'est la journée en "eur".

15h00
Sur la route de Jimbaran a Ulu Watu, je me suis arrête devant l'entrée gigantesque du "Pecatu Indah Resort". Par curiosité, et parce que j'adore le luxe, j'ai pris mon air de businessman avise et j'ai franchi sans encombre le poste de garde. J'ai alors emprunte des kilomètres d'avenues (2 fois 2 voies avec un trottoir au milieu...) et contourne des ronds-points, similaires a ce que j'avais vus a Kuta de Lombok . Mais ici, c'est plus grandiose, j'ai bien du faire entre 5 et 10 kilomètres dans cette vaste zone vouée a la construction de milliers de bungalows. Aujourd'hui, il doit bien y avoir quelques hôtels (je suppose que les gardiens a l'entrée ne gardent pas que la belle chaussée bien goudronnée...) mais je ne les ai pas vus! Pourtant le golf sans golfeur est bien fini .

J'ai vu 2 chantiers dont un devait être termine en juillet 2008 : les terrassements sont viennent de commencer...Encore une erreur de planification! Vite, Jean-Claude, prend l'avion et vient tirer ici la ficelle...A défaut de grosse activité, on pourra toujours faire une pétanque, ce n'est pas l'espace qui manque...

Afin de compenser le manque de photo, j'ai relevé les liens qui vous feront rêver avant Noël;
www.griyaalampecatu.com
www.hole17.com
www.dreamland-villa.com 

En quittant une des avenues, je me suis égare dans un chemin de type "Sumatraien" pour arriver au "Balangan Sea Side View", très sympathique vue sur une plage , une barrière de corail et au loin des rouleaux et une vingtaine de surfeurs.

16h
La journée des "eurs" va s'achever et j'atteint l'objectif de ma journée, Ulu Watu. C'est superbe et j'ai enfin vu des surfeurs de près.

Vous imaginez une petite crique d'Etretat avec un petit escalier qui descend dans une faille. C'est donc très ombrage et vous vous croyez vraiment en Normandie....
Et pour ne pas vous décevoir d'avoir fait plus de 10000 kilomètres pour aller a la plage, les indonésiens ont remplace les galets par un peu de sable et une barrière de corail sur une largeur d'environ 50 mètres. Au delà, entre les 50 mètres et les 100 mètres de la plage, la mer fait ses vagues . Les surfeurs tentent de s'accorder avec ce mouvement , perpétuel mais toujours variable, pour se hisser au dessus de l'eau. Ils réussissent parfois mais cela ne dure jamais très longtemps. La mer conserve toujours le dessus, tous les surfeurs se cassent la figure et finissent dans le jacuzzi géant d'Ulu Watu. 

Petite précision, la falaise n'est pas en craie mais plutôt en roche volcanique que la mer a judicieusement rabotée au niveau de la petite plage pour faire un superbe parasol géant. Il faut dire qu'il y a plus de soleil en Indonésie qu'en Normandie...