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24 mai 2010 1 24 /05 /mai /2010 19:38

 

 

   En écrivant cet article, je me suis rappelé aux bons souvenirs d'un album "le vélo volant" (1979) d'un artiste belge original et d'une de ses chansons "Le pet". Après avoir écouté les deux extraits ci-dessus que vous pouvez écoutez, si vous cliquez ici, vous pourrez écoutez l'album en entier de Julos Beaucarne. C'est assez loufoque, original, poétique....et bientôt classé au patrimoine mondial de l'Unesco si la Belgique disparait ! 

http://farm4.static.flickr.com/3405/4624525606_1f1c6bf659.jpgEn cliquant www.goodplanet.org ou directement sur www.actioncarbone.org, je me suis amusé à aller voir combien pesait  en CO2 mon voyage aérien aller-retour Paris-New-York.

Pour une distance inter-city de 5839 km,  je suis heureux de vous informer que j'ai certainement rejeté plus de carbone qu'une vache espagnole pendant toute sa vie : 2569 kg de CO2 pour mon petit aller-retour.

En y allant en voiture, le jour ou le tunnel  entre la Place de a Concorde et Wall Street sera achevé, je pourrai réduire de 20% ce chiffre étonnant mais cette amélioration ne se terminerait pas en 69 mais en 94, 2094 kg.

Est-ce que cette différence entre l'avion et l'auto est vraiment vraie ? Comment sont pesés les taux d'occupation et les performances de rejets des véhicules ? That is another question.

 

http://farm2.static.flickr.com/1337/4609436493_e1ff0069ea_m.jpgUn aller/retour Paris-Brest (505 km) n'aurait pesé que 296 kg en avion et 176 kg en voiture.

Il vaut donc mieux aller à Brest qu'a New York !

En faisant un petit calcul de tête, du style 5839 / 505 x 296 = 3422, élémentaire mon cher Watson..., je soupçonne le concepteur du logiciel de calculs de pets aériens, terrestres ou pédestres d'être pro-américain ou anti-breton.

En tous les cas, il n'a pas fait math sup....

 

http://farm5.static.flickr.com/4002/4613410698_79765f729e_m.jpgPetit nota pour mes amis qui se sont arrêté à la mathématique élémentaire et me reprochent d'être parfois difficile à suivre, j'apporte le complément d'information suivante. Si pour un trajet de 505 km, je rejette 296 kg de pet de vache bretonne, pour un trajet de 5939 kg je devrais rejeter 3422 kg de pet de vache bretonne.

L'amerloque, concepteur du biniou de calcul de pets, nous persuade qu'en allant aux USA, on ne rejette que 2569 kg de pets de vache américaine.

Les vaches américaines seraient-elles plus propres que les vaches bretonnes?

 

Nonobstant cette incohérence mathématique, j'ai poursuivi ma séance d'auto-flagellation de responsabilisation écologique en pensant amèrement à tous les litres de pétrole qui n'iront ni dans le réservoir de mon avion, ni dans celui de ma voiture et que les américains sont en train de "shaker" avec des anti-polluants pour en faire une sorte de Coca Cola light adapté à la faune du golfe du Mexique.

 

Apres les kilos, notre site marchand « actioncarbone », nous transforme les kilos en affreux euros....

« Les 2569 kg représentent 1,4 fois ce que la terre peut supporter par habitant pour supporter l'effet de serre et 51,38 euros  (17,46 euros après déduction d'impôts). »

Pour aller au Paradis, vous êtes donc invites à compenser votre péché, en versant 51,38 euros au Créateur Bienfaiteur de ce site.

Si vous vivez dans un Etat moderne, démocrate et écolo, il pourrait vous être rembourse 33 euros.

 

Ce site est génial et je vais créer le site www.actionoxygene.com .Je vous donnerai le nombre de litres d'air que vous aller consommer dans la journée. Comme le cure de campagne, je vous demanderai donc quelques informations indiscrètes; heure du réveil, nombre de pets effectue la veille, activité prévues, etc.  

Vous me filerez l'oseille qui va bien pour que je gagne un maximum de blé et que les vaches de mon manoir breton

pètent plus haut que celles de YAB, Yann Arthus Bertrand !

 

Je dédie cet article à mon ami Pierrot qui roule comme un heureux avec son 4x4 japonais ou chinois vers une retraite de bienheureux !

http://farm5.static.flickr.com/4048/4628159758_6708556f4d.jpg 

 

 

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